Com
a primeira start-up de vigas em 2008, o Large Hadron Collider (LHC) tornou-se o
maior sistema de vácuo operacional no mundo. Ela opera em uma variedade de
níveis de pressão e usa uma impressionante variedade de tecnologias de vácuo.
Um
sistema de vácuo de três-em-um
O
LHC é incomum, pois tem três sistemas de vácuo separadas: uma para os tubos de
feixe, um para isolar o criogenicamente resfriado ímãs e um para isolamento da
linha de distribuição de hélio.
Para
evitar a colisão com as moléculas de gás dentro do acelerador, os feixes de
partículas no LHC deve viajar em um vácuo tão vazio quanto espaço interestelar.
Nos cryomagnets e da linha de distribuição de hélio, o vácuo serve a um
propósito diferente. Aqui, ela age como um isolador térmico, para reduzir a
quantidade de calor que escoa a partir do ambiente à temperatura ambiente
circundante para as partes criogénicos que são mantidos na em 1,9 K (-271,3 °
C).
O
maior sistema de vácuo do mundo
Com
um total de 104 quilômetros de tubulação sob vácuo, o sistema de vácuo do LHC
está entre os maiores do mundo. O vácuo de isolamento, o equivalente a cerca de
10 -6 mbar, é composta por um impressionante 50 km de tubulação, com um volume combinado
de 15.000 metros cúbicos, mais do que suficiente para encher a nave de uma
catedral. Construir este sistema de vácuo necessário mais de 250.000 juntas
soldadas e 18.000 selos de vácuo. Os restantes 54 km de tubos a vácuo são os
tubos de feixe, através do qual dois feixes do LHC viajam. A pressão nestes
tubos é da ordem de 10 -10 a 10 -11 mbar, um vácuo quase tão rarefeita como a
encontrada na superfície da Lua. Sistemas de vácuo do LHC estão equipados com
170 Bayard-Alpert medidores de ionização e 1084 Pirani e Penning medidores para
monitorar a pressão de vácuo.
A
mais fino do que o vazio vácuo interestelar
Ultra-alto
vácuo é necessária para os tubos em que feixes de partículas viajam. Isso
inclui 48 km de seções de arco, mantida em 1,9 K, e 6 km de trechos retos,
mantido à temperatura ambiente, onde os sistemas de controle de feixe e as
regiões de inserção para os experimentos estão localizados.
Nos
arcos, os ultra-alto vácuo é mantido por meio duma bomba criogénica de 9000
metros cúbicos de gás. Como os tubos de feixe são arrefecidos a temperaturas
extremamente baixas, os gases condensam e aderir às paredes do tubo de feixe
por adsorção. Pouco menos de duas semanas de bombeamento são obrigados a trazer
as pressões abaixo 1,013 × 10 -10 mbar (ou 10 -13 atmosferas).
Duas
características de design importantes manter o vácuo ultra-alto nas secções a
temperatura ambiente. Em primeiro lugar, estas seções fazer uso generalizado de
um não-evaporável "revestimento getter" - desenvolvido e
industrializado no CERN - que absorve moléculas residuais quando aquecido. O
revestimento é constituído por um revestimento fino de uma liga de
titânio-zircónio-vanádio depositada no interior dos tubos do feixe. Actua como
um sistema de bombeamento de distribuição, eficaz para remover todos os gases,
com excepção do metano e os gases nobres. Estes gases residuais são removidos
pelas bombas de íons 780.
Em
segundo lugar, as seções a temperatura ambiente permitir "bakeout" de
todos os componentes a 300 ° C. Bakeout é um procedimento em que as câmaras de
vácuo são aquecidos a partir do exterior, a fim de melhorar a qualidade do
vácuo. Esta operação tem de ser realizada em intervalos regulares para manter o
vácuo na baixa pressão desejada.
Embora
estas tecnologias foram desenvolvidas para a investigação fundamental, eles têm
encontrado usos cotidianos: tecnologia de ultra-alto vácuo possibilitou uma
melhoria significativa no desempenho de painéis de colectores térmicos solares,
por exemplo.
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